Используется при проскальзывании колёс во время торможения двигателем. Эта ситуация может возникнуть при резком отпускании педали акселератора или при резком отпускании педали сцепления при движении с низкими оборотами двигателя.

Система снижает эффективность торможения двигателем, вмешиваясь в работу системы управления двигателем и увеличивая его крутящий момент.

Система регулирования крутящего момента при торможении двигателем (MSR) представляет собой противоположность системы ПБС.