Электронные системы наземных транспортно-технологических средств. Часть 2

электрический аппарат с ручным приводом для включения, отключения и переключения электрических цепей низкого напряжения. Состоит из контактной системы, переключающего механизма, перемещающего контакты и фиксирующего их в определённом коммутационном положении, и корпуса.

Устройство, которое за счёт расплавления одной или нескольких его деталей, имеющих определённую конструкцию и размеры, размыкает цепь, в которую оно включено, прерывая ток, если он превышает заданное значение в течение определённого времени.

режим, при котором в течение рабочего периода нагрев двигателя не достигает установившейся температуры, а во время паузы не происходит охлаждения до температуры окружающей среды.

Постоянная времени нагрева электродвигателя — это величина, имеющая размерность времени.

Величина постоянной времени нагрева определяется размерами электродвигателя и формой защиты его от воздействий окружающей среды.

У открытых и защищённых электродвигателей малой мощности постоянная времени нагрева равна 20–30 минутам. У закрытых электродвигателей большой мощности она доходит до 2–3 часов.

Относительная продолжительность включения (ПВ) – отношение времени работы к времени цикла, взятое в процентах

режим работы такой длительности, при которой за время работы двигателя температура всех устройств электропривода достигает установившегося значения.

коммутационный электрический аппарат, предназначенный для пуска электродвигателей путем изменения величины вводимого в цепь сопротивления резисторов, являющихся частью этого аппарата.