ГЛОССАРИЙ "ОСНОВЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА"
Специальные | А | Б | В | Г | Д | Е | Ё | Ж | З | И | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Э | Ю | Я | Все
Р |
|---|
Реверс электроприводаизменение направления вращения ротора электродвигателя | |
Регулирование частоты вращения ДПТрегулировать частоту вращения двигателя можно тремя способами: изменением сопротивления в цепи якоря rд; изменением основного магнитного потока Ф; изменением напряжения в цепи якоря U. | |
Режим работы электроприводаустановленный порядок чередования периодов, характеризуемых величиной и продолжительностью нагрузки, отключений, торможения, пуска и реверса во время его работы. | |
Рекуперативное торможениеэлектрическое торможение, при котором поступающая на вал двигателя механическая энергия (например, обусловленная вращающим моментом нагрузки при спуске груза с постоянной скоростью или освобождающейся кинетической энергией при уменьшении скорости механизма) преобразуется в электрическую и (за вычетом потерь в самом электроприводе) возвращается в питающую сеть (при этом электродвигатель работает в генераторном режиме). Рекуперативное торможение используется в электроприводах подъёмных машин, на электрическом транспорте | |
Реле максимального токаРеле максимального тока срабатывает, когда проходящий через его катушку ток достигает установленного тока срабатывания | |
Реостатные механические характеристикиИскусственные механические характеристики, полученные введением в цепь якоря добавочного сопротивления rд, называют также реостатными. | |