адаптивная функция, учитывающая общий износ, нарушение работы датчиков,  зазоров между трущимися поверхностями. Электронный блок  управления двигателем заносит в память изменение частоты вращения между рабочими циклами цилиндров во время нормальной работы двигателя, в качестве “опорного сигнала”, необходимое для последующего вычисления пороговой величины неравномерности вращения при определении перебоев в работе системы зажигания.