Электронные системы наземных транспортно-технологических средств. Часть 2

Автотранспортное средство с комбинированной энергоустановкой без возможности внешней зарядки (АТС с КЭУ) — это перезаряжаемая система хранения электрической энергии, не предназначенная для подзарядки от внешней системы зарядки.

автотранспортное средство с комбинированной энергоустановкой с возможностью внешней зарядки (АТС с ПКЭУ) — это перезаряжаемая система хранения электрической энергии, имеющая возможность зарядки от внешней системы.

Автотранспортное средство с комбинированной энергетической установкой (КЭУ) (англ. Hybrid Electric Vehicle, HEV) – транспортное средство, оснащенное энергетической установкой обеспечивающей механическое перемещение АТС, состоящей из двух и более различных преобразователей энергии и содержащей не менее двух различных накопителей любого вида энергии, необходимой для работы преобразователей

Ротор асинхронного электродвигателя содержит короткозамкнутую обмотку. На статоре расположена трехфазная четырёхполюсная обмотка. Мощность асинхронного электродвигателя заметно падает в зоне максимальной скорости. Причиной этого является индуктивность рассеяния в статоре и роторе, которая существенно влияет на эксплуатационные характеристики в этом диапазоне. Из-за таких характеристик АД менее подходят для приводов, которые требуют высокой мощности на максимальной скорости.

Из-за производственных допусков и побочных реакций, которые зависят от параметров элемента и температуры элемента, отдельные элементы в конечном итоге имеют разное состояние заряда. Это проблематично, поскольку элемент с самым низким уровнем заряда устанавливает предел разряда, а элемент с самым высоким уровнем заряда устанавливает предел заряда. По этой причине состояние заряда элементов батареи необходимо время от времени балансировать. Это осуществляется с помощью схемы балансировки, которая обычно встроена в схемы контроля ячейки. В автомобильной промышленности балансировка обычно является пассивным способом – путем разряда отдельных элементов через резистор, включенный параллельно.

Аккумуляторные электромобили — это транспортные средства, которые полностью питаются от перезаряжаемых аккумуляторных батарей (например, свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, никель-кадмиевых аккумуляторных батарей, никель-водородных аккумуляторных батарей или литиевых аккумуляторных батарей).

Система преобразует энергию из сети в высокочастотный переменный ток. Это генерирует магнитное поле, которое может передавать мощность через воздушный зазор. Магнитное поле передает мощность второй катушке, расположенной на машине, которая, в свою очередь, преобразует энергию в постоянный ток и заряжает аккумулятор

Комплект оборудования, предназначенный для зарядки перезаряжаемой системы хранения электрической энергии от сети переменного или постоянного напряжения.

элемент электропривода, позволяющий определить положение ротора электрической машины (чаще - магнитного потока ротора). Информация о положении ротора, полученная от датчика, используется для управления электродвигателями и электрогенераторами.

Электрозаправочная станция (или ЭЗС, электрозаправка, зарядная станция) — элемент городской инфраструктуры, предоставляющий электроэнергию для зарядки аккумуляторного электротранспорта, такого как электромобили, электробусы, электроскутеры, электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, электровелосипеды и т. п.