ГЛОССАРИЙ "БОРТОВЫЕ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ"

Обзор глоссария по алфавиту

Специальные | А | Б | В | Г | Д | Е | Ё | Ж | З | И | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Э | Ю | Я | Все

D

Diagnostic Link Connector

это специальный разъем, предназначенный для подключения диагностического прибора к автомобилям, оснащенным системой самодиагностики. Основной функцией этого разъема является обеспечение связи сканера с блоками управления различных устройств автомобиля.

Diagnostic Trouble Code

Диагностические коды неисправностей (или коды неисправностей) - это коды, которые хранятся в бортовой компьютерной диагностической системе. Они хранятся в ответ на проблему, обнаруженную в автомобиле системой. Эти коды сохраняются, когда датчик в автомобиле сообщает о показаниях, выходящих за пределы нормального / принятого диапазона (например, слишком большая топливная смесь).

F

Freeze Frame

Данные Freeze Frame — это данные об окружающей обстановке, определяющие и «замораживающие» условия работы двигателя в момент регистрации неисправности. Они служат инструкциями для СТО по диагностике и устранению неисправностей. Становится проще оценивать неисправности и быстрее осознавать их последствия.

M

Malfunction Indicator Lam

Лампа аварийной сигнализации автомобиля (англ. malfunction indicator lamp - MIL) также известная как Лампа сигнализатора неисправности или Сигнализатор CHECK, является сигнальным устройством передачи статуса ситуации, механизма или системы.

Данная лампа диагностики предназначена для отображения информации о наличии неисправностей в системе управления. Сигнализаторы находятся на приборной панели большинства автомобилей.

O

Open loop

Open loop означает, что для приготовления смеси вместо показаний ДК1 используются заранее заготовленные таблицы. В частности ЭБУ переходит в режим Open loop при сильном нажатии на газ либо при полном отпускании газа на передаче и в этом случае сигнализирует о том, что подача топлива была полностью прекращена.